公元一八四年，中平元年。
贼军攻破汜水关，入宼京畿，裹挟百姓，发民为兵，得青壮二十万，围困洛都日久。
同年，初秋，有常侍张让，出使贼营，和亲封候，以幽州为代价，行招安之事，解洛阳之危。
中平元年发生了很多事，黄巾起义仍在如火如荼的进行着，张角这个大贤良师仍然屹立在历史舞台上，三张继续发展着他们的黄天大业，希望将黄天之光普照神州大地，彻底革新这个腐朽不堪的世道。
也是这一年，曹黑子镇压农民起义展露头角，刘仁主草头兵死伤惨重四处流浪寄人篱下混日子，孙狠人折返江东重新再起，在扬州地区杀得暴民反贼鬼哭狼嚎，江东猛虎初露锋芒。
白马将军公孙瓒回转北方，招兵买马继续欺负乌桓丁零等胡族，借着他们的头颅积攒军功，西凉董魔王豫州剿匪过的快活，四世三公袁本初带兵回返勤王，袁术袁公路被李屠夫三番五次的欺负，不知跑哪去了也不见个人影。
大汉朝廷暗流涌动，汉帝秉烛夜读奋发图强，想要挽回大汉颓势，拯救日渐衰微的帝国，还天下一个太平。
这是惶惶的大争之世，各种妖魔鬼怪乱臣贼子，盖世人杰雄心勃勃的野心家，皆开始浮出水面，逐渐开启了属于他们的时代。
这些妖魔鬼怪中，悍匪李屠夫，接受朝廷招安，摇身一变，成为大汉赘婿兼征北将军幽州刺史，北上戊边拒胡，算是初步退去妖魔之气，算的上一个底层人杰。
平县之地，旌旗招展，烟尘蔽空。
晴空下，官道蜿蜒，军如长龙，人海无沿。
队伍中，金戈起伏，刀矛晃动，一片森然之景。
“踏踏！”
左副将昌豨，带着数千名名刀甲齐全的狼骑，紧握刀兵，挥动长鞭，纵马监督。
官道中央，押送着一群匠人赶路，更远处，则是无数青壮，赶着数千辆牛车马车，运输物资！
除了必须必须的粮草外，剩下的则是一个个大箱，被固定在木车上，由牛马拖动。
大厢沉重，碎石铺就的官道，被车辙撵出深深的痕迹，足见其中复杂。
司隶富庶，这些都是贼军搜刮司隶数郡之地所得，其中黄白之物便得数百车之多。
贼将不忍轻弃，便让匠营打造车箱，方便运输。
这一箱箱财物，便是他们日后在幽州，安身立命的根本。
钱财乃是身外之物，但有时候没有钱，便举步维艰寸步难行，这一点很多人都深有体会。
贼军肆虐司隶日久，所得物资堆积如山，几乎可以比拟大汉数年的财赋税收，眼前这些只不过是其中的九牛一毛。
大汉一年的税赋是多少呢，很多人没有一个直观的概念，这里以两汉为例，汉宣以来，百姓赋钱一岁为四十余万万，吏俸用其半，余二十万万藏於都内，为禁钱，少府所领园地作务之八十三万万，以给宫室供养诸赏赐。
也就是西汉时期一年的税收是一百五十多亿钱，有人说西汉最高时期的人口才六千多万，税赋远没有这么高，因为东汉时期，朝廷一年的税赋才七八十亿而已。
不管西汉还是东汉有多少亿的税赋，贼军了司隶收缴府库所得那么多物资与宝物，其中所得大于三百亿钱肯定是没问题，这还是在舍弃了一大部分物资的基础上得来的。
部队要行军赶路，自然不可能将所有东西全都带走，除了必要的军粮外，李唐便命匠人连夜打造数千口木箱，把其中价值高昂的部分装箱。
司州，乃是整个中原，人口最稠密、物资最富庶、产出最发达之地，没有之一。
就算同时期的益州、豫州、冀州、兖州、都不能媲美，若比，恐怕只有同时期的罗马帝国的罗马城能比了。
这不是夸张，因为单凭帝都洛阳的底蕴，便能顶的上一些偏远大州，从这里足见司隶富庶。
近千车的物资，换算成汉制株钱足足百万緆，相当于汉庭数年的税收，其中财货之量可想而知。
当然，在别人看来贼军中最贵重的，就是这些金银财宝。
但只有寥寥几人知道，相比于这些死物，大军中押送的近万名工匠大师，才是主公真正看重的。
整个司隶，除了洛阳的考公营，总共搜刮了六万多名匠人。
当初围城之时，贼军对麾下青壮人数有意克制，但是对于工匠，却丝毫不嫌多。
司隶有民户近七百多万，除了考公营的的重匠外，还有其他郡县附带，搜刮六万工匠，还真不嫌多。
然，此次北行贼军只带走了不足万人，尽管李唐再三强调军营工匠的重要性，但工营的匠人实在太多了。
贼军中除了二十多万青壮士兵外，手艺精湛的匠人，足足有六万多名。
其中半数，都是全国各地的能工巧匠，要不然也不会被收入帝都考工营。
但李唐此次北行大军足有二十万人，为了尽快北上赶赴幽州，除了必要军粮器械，剩下的就是一车车比较有价值的宝物与匠人了。
财物既然可以舍弃一部分，那工匠同样可以忍痛削减一批，六万多名工匠最后能活下来的，不足两成。
这在很多人看来可能有点残忍，甚至是残暴。
但谁能指望一群贼匪有什么仁德，前一日他们还是一群人人得而诛之的反贼逆匪，指望这些有甚仁慈，想想其实还真有可能。
与其放工匠归于汉庭，继续制造刀剑来镇压起义军，还不如直接就一了百了，送他们去极乐快活。
按照臧霸等人的意思，既然自己的这条船装不下，那就通通沉入水底喂鱼，有时候舍与得之间，要做出必要的衡量。
李子民自认不是坏人，所以尽力保下了一万多人，与贼军各部残暴的统领相比，这也算有点良心吧。
.....
踏踏，天穹湛蓝，晴空万里，尘烟滚滚，行军匆匆。
一名斥候策马奔驰：“报，大统领！”
“平县已被王丰将军拿下，城中官员无抗！”
官道上人龙绵延，不见尽头，狼骑簇拥下，原本闭目假寐的李唐，陡然睁开眸子，抬首扫视眼西斜的余辉：“太史慈！”
“末将在！”
“你带人护送公主先行入城！”
“诺！”太史慈抱拳应诺后，策马来到前方一辆慢悠悠行进的车撵旁，对着面容娇憨的侍女见礼道：“兰儿姑娘，主公命我等先行入城，还望配合！”
“哼，你是何人？”
“也敢命令于我？”
侍女见到来者是一名贼将，很不客气，反言相讥。
对于这些贼军她才没什么好脸色，若不是他们，自家小主怎会整日愁眉！
她丝毫没有把贼将放在眼里，反而对着身旁赶马的车夫斥责道：“小主乃万金之躯，若路途有甚颠簸，小心你的脑袋。”
“还有你，一个不通礼术的贼匪将领，也敢大呼小叫....”
虽然只是一介侍女，但是她神色倨傲，言语间更是跋扈，甚至感觉与其说话，都是在拉低自己身价，不屑与之言。
她的傲慢是有理由的，也是有资本的，因为在这个等级森严的封建社会，她能够服侍在皇亲身边，便是高人一等。
这就像皇帝身边的狗，就是比普通百姓的命高贵，就是比底层贱民更有权势，虽然他们被人嘲讽讥笑是无根之人，但他们就是高人一等，哪怕他们只是皇帝身边的狗。
这些东西可以不承认，也可以不是事实，但他们吃的绝对比百姓好比百姓饱，也比百姓好，穿的比百姓华贵，也比百姓暖，威仪也比百姓威风，想当那条狗，也要看造化的。
这是一个等级森严的时代，是一个让普通百姓绝望的时代，这是真封建时代。
有人说封建时代，天下大同人人平等，说君王犯法与庶民同罪，这其实也没什么大错，因为思想理解不同，所以看待问题的角度也不同。
李唐所处的这个王朝，虽然与正统的记载有很大出入，但不可否认，这真是一个阶级森严的社射会，是有种没种的射会，因为庶民以下，还有一些不被看做是民的奴仆，或者说不被当人的奴隶，所以这里不存在人人平平等一说。
封建射会有多严格，很多人根本想不到，甚至都不敢想，以兰儿为例，她能够与主人一同乘车，但这个时代没有资格乘车的，却占据了百分之九十九点甚至没有资格骑马的，也占据百分之九十九点九。
这可不是说说，正所谓：大路朝天，车走中央，人行两边！
普通百姓不准乘车，工商贱民不准骑马，甚至连走路的姿势，都给你限制住了，就问你服不服。
尚书夏书五子之歌曰：懔乎若朽索之驭六马。
逸礼王度记记载：天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一，
意思是天子是六匹马，诸侯是五匹马，卿是四匹马，士大夫是三匹马，士人是两匹马，庶人是一匹马。
天子驾六是古代的礼制的一种行为，皇帝级别的六匹马拉的两辆马车，即著名的天子驾六时。
车辇的规格，从周朝的辂车，也就是天子专用车，辂车有玉辂、金辂、象辂、革辂、木辂五种类型。
再到秦朝时，温凉车是秦始皇的专用车，这种车有四个轮子，车型大，上有顶盖，四面有帷，车后有门，三面有窗，闭之则温，开之则凉，所以称温凉车。
到了汉朝以后，历代帝王又把玉辂、金根车、步辇作为皇家专用交通车。
至于王公大臣和有‘骑乘权’的庶臣，历代车舆典制对其用车都有相应的规定，没错，你没看错，骑个马还需要允许的，这奇怪吗，一点都不稀奇好吧。
所谓骑乘权，就是对车辆、马匹、舆轿等交通工具的使用有尊卑贵贱之分，一部分人有骑马、乘车、坐轿的权利，另一部分人却不准享有这种权利。
具体体现就是，商贾不准乘车，工商、贱民、不准骑马，甚至遇到骑马乘车的，要紧急避让，不然撞死你是小，到时候株连你全家老幼，算你倒霉。
历朝历代，朝庭都规定，人们行路时要遵守‘贱避贵’的规则，大小官员相遇于途，官级悬殊者即行回避，次尊者领马侧立，稍尊者分路行。
这是明规典律中详细规定的，可不是谁造谣，街市军民、做买卖及乘坐驴马行路者，遇见公侯、一品至四品官员过往，要立即下马让道，官员相遇于途，官阶较低的官员要采用侧立、回避等办法让道。
以上见诸于正史的‘行路贱避贵’实例，反映出官员与官员之间、官员与庶民之间的等级。
骑乘权这玩意，在封建朝廷手中，是不是一成不变的，它是进化在进化的，如南北时时，正一品执事散官及仪同三司者可乘通幌车，车内可以用黄金装饰，七品以上官员可乘偏幌车，车内可用黄铜装饰。
这个制度，演变到后来，三品以上官员乘通幌车，五品以上官员乘亘幌车，六品以下官员或有‘骑乘权’的人，所乘车辆不准拖幌。
除了乘车外，骑马所用的鞍辔，到了后续朝廷手中，也开始详细规定，李唐时期规定，未上任官员不准用银及黄铜饰鞍，只能用乌漆鞍；
赵怂规定，五品以上官员才能使用闹装银鞍，六品以下官员及庶人只能使用乌漆素鞍。
除了材质之外，有权骑马者的等级差别是通过马饰和鞍饰表现出来的，比如到了如赵怂时代，只有京官三品以上外任者才允许以缨饰马。
到了在朱八八时期，甚至连颜色都给你规定死，不准贫民僭越，不准贱民逾越，不准百姓有主张，官员富姓更是禁用红缨，只许用黑缨。
在到野猪皮时期，人们开始坐轿子彰显自身尊贵，这个时期，又规定了坐轿人的等级差别，通过轿子的结构、用料、装饰、抬轿人数等方面表现出来的。
朝廷规定，只有官轿才能有起拱轿顶，民间花轿、市轿不准起拱，只能平顶，只准官轿外罩绿呢，一品文官至七品县官坐四人抬绿呢大轿，亲王、郡王乘八人抬大轿，皇帝、太后乘二十四人抬大轿。
其中老佛爷最富丽堂皇的轿子是鸾舆，它以上等紫檀木为架，以黄金装饰轿顶，外罩杏黄色贡缎，上绣九条盘龙，以翡翠为莲花踏脚。
出行时，由二十四名身材一般高、年纪一样大的太监抬着，以显示老佛爷的至高至尊的等级地位。
除了交通工具给你规定严实，还有仪仗和仪从等等，也给你整森严了，这是封建等级制的又一个突出标志。
具体的体现，就不说了，其中与骑乘权是大概一个意思，就是人世间最高主宰，也就是天王老子，皇帝的仪仗队伍最庞大、最显赫。
王侯百官的仪仗各有等级，规定很细，原则上是官阶越高，仪从越盛，仪仗越堂皇，平民百姓禁用仪仗、仪从，商贾戏子若敢弄个什么前呼后拥，罪者呵呵。
交通是只人们社会生活的一部分，从这里你能看出啥？
你能明白封建社会为什么叫等级森严吗？
你能明白小脚之民前呼后拥其实会掉脑袋？
你能明白为什么有些人就是有那种高高在上的优越感？
这放在很多时代它真的几乎全部所有都适用吗？
所以自觉高人一等的兰儿，就看不起贼匪出身的太史慈，看不起这些底层贱民，甚至看不起对方是骑马的。
鄙视链，很多时候都存在，坐车的瞧不起骑马的，多稀罕呀。
侍女的胡搅蛮缠，让久经战场杀人如麻的太史慈，一时也无可奈何。
“唯女子与小人为难养也，圣人言，不欺吾矣！”