当然，向开设这样一个新的培训班，进一步干涉中国的未来的动作，绝不是陈光能够决定的。在这后面，作出决定的依旧是史高治。而史高治做出这个决定，并且决定拉拢光复会的人，也绝不是因为对孙先生的兴中会的表现的失望。陈光的确对兴中会有些失望，但史高治却没有，因为在此之前，他就对这些人并没有报以太大的希望，自然就不会感到失望。
“中国是一个拥有数亿人口，近千万平方公里的土地的大国。而且，和土耳其不一样，中国的统一的传统要远过土耳其。土耳其衰落之后，阿拉伯区域几乎肯定会脱离出去，然后整个土耳其就会土崩瓦解，就算出现了伟大的人物力挽狂澜，最多也不过能让它安全的变成一个三等国家。但中国不同，至少在它的主体部分，文化的一致性就能够保证它不至于彻底的瓦解。这样一来，一个有如此多的人口，又有这样的疆域，而且还是由文明人组成的国家，迟早会有复兴的一天的。我们在这个时候，干涉他们，支持他们的革命，就投资而言，能够获得的利益会远大于将来投资。”就这件事情，史高治是这样解释的。
“史高治，你觉得中国人是文明人？”卡罗尔皱起了眉毛，在他看来，那些脑袋后面透着一条猪尾巴的家伙，也能算文明人？
“卡罗尔，我是这样来分辨文明人和野蛮人的。”史高治笑了笑回答说，“那就是，面对落后，他们愿不愿意刻苦的学习。你知道我们曾经收留了一批留美幼.童。这些孩子到美国来的时候还相当小，但是在他们身上就已经表现出了相当不错的自制力，和刻苦学习的劲头。所以，虽然中国落后了，但我觉得，他们在本质上仍然是文明人。而相形之下，什么印第安人呀，黑人呀，却根本没有表现出这样的精神，所以我将他们视为野蛮人。这就是我的判断标准。”
“这么听听你的说法就有些道理了。”卡罗尔说，其实他并不打算反对史高治的这个项目，一来史高治还从来没有出过什么大错误，他的眼光之准，大家都是打心里佩服的。二来这个项目本身也花不了太多的钱，甚至于就当是一种游戏，也没什么大不了的。
“如今统治中国的，是个占人口比例很低的，如今的局面甚至比奥斯曼土耳其人面临的局面更糟糕，他们的崩溃，革命的成功几乎是不可避免的。但是革命者也有很多流派，天知道谁会成为最后的胜利者。所以，分散投资是非常必要的。并且让中国出现多种力量的均衡，也更有利于我们获得利益。”
对于史高治的这种说法，大家到都能够理解。因为大家都明白只有在这种分裂的状态下，这种所谓的均衡的状态下，才更容易用极小的力量来获得极大的改变。
这就象后世的某个北非的产油国，曾经坚定的要维持油田国有的政策，要限制外资，甚至还作死的想要搞出个非洲人自己的银行出来，然后，终于国内生了内乱，一下子分成了相互敌视相互争夺的好多个碎片。而这个时候，任何一个碎片都没有了拒绝外国资本的“善意”的力量了，因为如果你敢拒绝，那么他只需要稍微支持一下你的对手，就能让你吃不了兜着走。所以原来外资根本就不可能得到的东西，现在立刻就变得唾手可得了，那些个碎片会争着来卖国的，因为谁的动作慢了，就会有完蛋的危险。然后买方市场就出现了，于是那些军阀们就会现，卖国都卖不出价钱来了。
卖国都卖不出价钱来了，对于卖方当然不是好事情，但对于买方来说，那就真是再好不过了。
既然决定了要扶持更多的革命力量，同时又不愿意直接和满清以及控制着亚洲的英国人生冲突，所以，这个培训班的地址就必须格外的隐秘。好在史高治的手中真还有这样的地方，那就是阿拉斯加。在如今，当联邦政府的人都走光了之后，阿拉斯加就完全是史高治独占的领地了。
……
下了船之后，秋瑾和她的同志们在码头上住了一晚上，第二天一早，他们就和与他们同来的黑水的雇佣兵们一起向着阿拉斯加的内6前进了。
如今正是阿拉斯加的初春，平地上的冰雪都已经消融了，但是在远方的山岭上，以及一些背阴的地方，还是能看到皑皑的白雪。因为平地上的雪都融化了，所以狗拉雪橇自然也就没法使用了。至于卡车，也一样无法使用，这一来是因为阿拉斯加现在可没有加油站，另一个原因则是阿拉斯加如今的道路条件不太好。
早些年的时候，通往淘金区域的道路早就没有人理会了，于是迅的退化成了荒野。后来虽然在建设培训班营地的时候，又把那条路找出来了，但是这条路的状况绝对是跑不了卡车的了。
每到冬天的时候，道路都会被冻住，而到了春天，随着冰雪的消融，道路立刻就变成了泥潭，卡车这样的东西几乎肯定会陷入到烂泥里面去动弹不得的。而到了晚上，气温又会急剧的下降到零度以下，道路就会又一次的被冻住。如果这个时候汽车的轮子还陷在烂泥里，那就会被冻在里面。
所以，如今在这条路上，主要的交通工具依旧是轻便马车，只不过这些马车都换上了特别宽的橡胶轮胎。