2015年1月 山西
2014年的最后一天赶到太原，以保证新年第一天能登上北岳。在太原逗留半天，走马观花地游了一下晋祠，便乘坐下午的客车，晚上到达浑源。夜色中看见路边有座石牌坊之类的建筑物，寻思是不是通恒山后山的路，攻略上说早晨七点以前从后山上去可以逃票。稍后从饭店老板娘嘴里间接证实了我的判断。
翌日6点就出了酒店，第一次体验新年第一天在外地登山的感觉。走到后山山门时天色尚暗，门洞大开，售票处还没上班，确实通行无阻。山里气温较低，拍照的工夫就能把手背冻成龟裂状。一路基本无人，接近中午时才走到山顶，山顶有片雪地，几个女孩子在积雪中玩耍。再往前走就是陡峭的石梯，下面庙宇密布，人声鼎沸，便是前山了。
原来游人几乎都是从前山大门进来的，到了山顶这坡石阶下面便会被旅行社的导游劝阻住，说上面很多积雪，非常危险。导游所言，前面属实，后面有点夸张。
总体来说，恒山前山人文丰富，后山景色壮丽，要领略北岳之美，前后山缺一不可。至此，五岳全部登完。
属于恒山范围的还有一处悬空寺，离恒山大门几公里路程，寺庙建在几十米高的峭壁之上，全木结构，楼阁之间有栈道相连，背倚绝壁，下临深谷。寺下岩石上的“壮观”二字，据说为李白所题。
之后坐车到大同。大同有中国四大名窟之一的云岗石窟，因为以前去过敦煌莫高窟和洛阳龙门石窟，这次兴趣不大，便去逛大同古城墙，觉得还不错，高大挺拔，很有想像中的老城墙的气魄。另外，印象中山西似乎雾霾严重，但大同的天空深蓝得可爱，完全出乎意料。
1月 江西
才从恒山回来，我又开始了三清山的筹划，并且很快成行。这段时间出行得有点频繁，这让我经常在梦中都会笑醒。要知道，我都是背着老板在上班时间往外跑，而且还跑得这么远。跟那些循规蹈矩的游法比起来，我似乎更喜欢现在这种既紧张又有趣的玩法。
路上普降小雨，给我当头一棒。当年所行路线已经记忆模糊，只记得先有“巨蟒出山”、“一线天”之类，再把东海岸、西海岸、三清宫这些一一走完。小雨之后山上的雾很大，能见度很低，特别在山间栈道上行走时，除了松树，看不到周围的景物。这种情况一直持续到下午。
三清山层林叠翠、奇峰罗列，为了方便游客观赏，山间几乎连通了栈道，以栈道里程而言，远远超过我曾经走过的嵩山及恩施大峡谷的栈道总和。不过，游人在得到视觉享受的同时，自然界却在遭受迫害。从航拍的三清山风景图中看山腰上长长的水泥栈道线，给人一种山体已被腰斩的感觉……
回程预定的是南昌到重庆的动车票。南昌只有滕王阁有点吸引力。千年滕王阁，已经经过几十次的重建，目前的楼阁是二十几年前的最新版本，又糅合进了不少的现代元素。
登楼远眺，既无落霞与孤鹜，也无秋水共长天，念天地之悠悠，正怆然欲涕下，忽闻饥肠辘辘，惊醒千秋大梦，才意识到午饭时间都过了。
2月 东北
不知什么时候冒出想在北方过年的想法，在网上一搜机票的价格，初一早上到大连的机票才400，比坐火车还便宜，当场就拍板定了。
从周水子机场出来，我一下找不着北，稍一磨蹭，除了不远处停了一辆出租车，连个打听的人也看不到了。凭经验而言不该去向出租车问路，但当时除了硬着头皮上去别无他法。结果出乎预料，人家指着旁边一条支路告诉我，出去就是大街，有到火车站的公交车。从此我就一直保留下来对东北男人的美好印象。
我选择住在火车站附近，是为了以后出行方便。同我的判断大致吻合，东北不是春节假期的旅游热点，从关内涌出来的人不多，住宿并不贵。我打听去旅顺的公交，很容易就找到了。
旅顺以前是辽东半岛的海防要塞，与山东半岛的威海卫隔着渤海海峡相望。旅顺港现在成为军港公园，旅顺火车站则停运了，车站那富有特色的沙俄建筑成了铁路爱好者的打卡地。
大连适合慢慢玩，有轨电车可以坐一天；再用一天时间沿着山崖边上的滨海公路一直走，黄昏的时候再返回去看成百上千的海鸥在退潮的老虎滩上翱翔……英姿飒爽的女子骑警也是风景。重庆以前也有女子交巡警，非常养眼，可惜后来因为一些原因被解散了。
大连天气不错，到沈阳就飘起雪花来。第二天一早，积雪到了脚踝。坐地铁到沈阳故宫，在外面买了一串糖葫芦，以前没吃过，但只嚼了两颗就扔了，山楂太冰了，受不了。故宫的戏台上正演清宫戏，气氛喜庆，不少人围观。我也停下来看了一会儿，与大家同乐。
沈阳到长白山的列车是夜间运行。因为时间紧促，我尽量选择晚上的班次，这样白天就可以游玩。早上起床时天刚放亮，离到站已经不远，车速略有加快，窗外白雪皑皑，山林、河沟、桥梁、房屋，全都成为冰雪的奴隶。
在白河（现在叫长白山站）下车的人很多，我以为拼车不成问题，结果我拍张照的时间，旅客就走光了。我只好一个人包了辆车。到了长白山大门，被告知不收门票，只需要买观光车票，我还以为是过年优惠，原来是因为暴雪，上不了天池，只能用越野车把人拉到半山腰。
山上果然雪大，雪珠乱舞，雪深及膝，是我此生所见最壮观的雪景。走地下森林的台阶需要特别小心，虽然两边看上去风平浪静，但并不清楚积雪下面是不是深渊，踩空一步可能万劫不复。
过中午大雪渐停，天放晴后，天空蔚蓝如洗。
白河没有直达哈尔滨的车，只能到长春中转。在长春的公交车上，铺天盖地都是“重庆朝天门火锅”的广告，心下诧异这个火锅怎么在重庆籍籍无名？直到几年后，因为“朝天门火锅”老总跟我们老板有点贸易交往，老板告诉我，“朝天门”只做外地，并且做得不错。至此才解开当年的疑惑。
到哈尔滨已是深夜，凭着这几天的经验，以为找宾馆不难，结果全都客满，始料未及，最后只有跟拉客的中年妇女住进了廉价的家庭旅馆。
第二天上街，街道两旁全是被铲雪车推开的积雪，人行道上结着薄冰。我有了在白河城里摔跤的经历后，现在走路非常小心，饶是如此，还是在一个缓缓的下坡摔了个四脚朝天。白河摔跤是在看冰雕的时候。白河的冰雕虽然跟哈尔滨的冰雕不可同日而语，但都大同小异，我提不起去看的兴趣。年轻人在结冰的松花江上嬉戏，我的脑子里不断浮现出冰窟窿的影子，这样就连看下去的勇气都没有了。
夜晚又坐上去伊春的火车。伊春地处小兴安岭，风景宜人。不过伊春的路面也很滑，仅管我走得特别谨慎，还是没有掌握好平衡……从此，我对雪地埋下了阴影，对下雪充满了恐惧。
之后包车到五营森林公园，时间是正午，售票员专门给我们打开大门，卖出当天第一张，很可能也是唯一的一张门票。师傅把车停在一旁，给我指了几条路线，然后就躲进车里去了。我沿着醒目的大路往前走，根本不敢偏离了方向，后来在一条木栈道上遇到了麻烦，厚厚的积雪封堵了前行的路，要么倒回去，要么等几个女人慢慢在清除。我反正也不是太忙，还乐得有人做伴，于是跟这几个东北女人又是拉家常又是聊八卦，不知不觉间路也疏通了。师傅开始打电话催我，这时候才四点，已经有快天黑的迹象。五营火车站隐匿在高高的堡坎深处，要跨过几条铺着雪层的铁轨才能走进候车室，简陋的候车室里空无一人。我坐在冰冷的长条椅上吃完了背包里所有的干粮，又过了一阵，才有第二个，第三个人……走进来。
回哈尔滨又逛了一天，主要是去找几个著名的教堂，圣索菲亚教堂、圣尼古拉教堂、圣伊维尔教堂、东正教堂。然后坐晚上的动车去北京，这是收官之行，这条线大概也是国内唯一跑通宵的动车组。
到北京才四点，还来得及去看升国旗。北京地铁的开班时间也真是早。看完升国旗，我一个人沿着紫禁城的外围悠闲漫步。小巷里清幽雅静，树枝上的红灯笼渲染着残留的年味。护城河的一角，有人在用三脚架上的镜头捕捉紫禁城额头的朝霞。
这是我第二次来北京，上次来时还是少年，高中毕业的那个暑假，在外语学院的姑婆家里住了一个多月，姑婆给我办了张月票，我便早出晚归，几乎坐遍了北京城的公交。因为年代久远，大部分记忆已经褪色甚至作古，只有两件事情还印象深刻，并且都跟公交车有关。
一件，是某次挤车时，前面的人手里的冰棍被别到了我的嘴里，我稀里糊涂就咬了一口，上车后人家虽然没有啃声，我的心却因激动而颤抖不止；另一件，某次，前排的少女下车时忽然意味深长的看了我一眼，对于她释放的这个奇怪的信号，我一时间琢磨不透，便跟着她往后门挤，等我好不容易挤下车，她却消失得无影无踪。
我又进北海公园去坐了半天，门票只要五块钱。在山顶可以看故宫，看中南海，看倒影在水中的白塔，看环绕四周的绿树红墙。北海公园不大，但思绪很长……
7月 丹霞山