又是一个艳阳高照、盛夏之日，人往太阳底下一站，汗珠子就开始不自觉地滴吧滴吧往下掉。响应国家号召，如非必要，坚持低碳出行。前段时间，长沙的地铁三号线、五号线在广大市民期盼下，历经数年之久终于是顺利运营，最令人兴奋的是三号线起点就在我们以前的镇上（现在改名叫街道）。
虽然我也勉强算有车一族，也不是两点一线的上班族，现在地铁都修到家门口了，怎么也得体验一番。带着激动和期盼的心情出门，戴上事先准备的口罩，我那并不高大魁梧的身影出现在三号线起点站的闸机口，人并不太多，我顺利地过完安检。
地铁让我体会到了舒适与便捷，省去了等红灯，免除了堵车的焦躁。短短四十来分钟，经过一次转乘，再次穿梭，我如约出现在亚滴公司，眼睛盯着手里的合同，安逸的靠在真皮沙发。
李总热情地接待了我，虽然有点小忙，然后和我讲解一些上回不曾聊到的细节和事项。呵呵，一定不要太惊讶，这不能说是套路，这只是流程，每家公司都一样有自己的规章。
合同了解完毕，我先签半年，也无多余的疑虑，一切按部就班，签字画押即时生效，各方履行自己的责任。李总发给了我一个公司内部文档，笔试环节到了。我不敢分心，仔细阅读所有相关知识（我之前可从未如此用心）。
扯个题外的，说实话，我浏览的速度应该不算慢的。个人比较喜欢看古典书籍，主要是觉得耐看才够意思。现代文看得就很快，基本一看到底，所以我很少追书，觉得不太尽兴。古代文就不同，看了不太懂还得去看释义，有些不认识的字还得查拼音，时间久了也耐人寻味。
资料阅读几乎没花一点多余的时间，一阅到底。也可能是题目太简单，接着的考试我满分通过，顺利合格。
接下来的是培训和路考。因为我是当天第一个到的，后来又陆续来了几位公司客户（未来伙伴）。节约资源，所以安排我们几人一同参与，无奈之中我又听了一遍公司的规章，不过演说者换了一位而已。温故而知新，下回亚滴要来了客户，我也能临时充当一回讲解员了吧！
而在演说快要结束的时候，我在驾校的人证报名已经成功。李总发来下载链接，驾校已帮注册，直接填身份信息扫脸登录就可以实时学习相关知识了。
当我弄完的时候，那边也已经讲解完毕，开始签约了。到现在已经是上午十一点多，说实话，肚子有点饿。可为了不跑多余的冤枉路，忍忍吧！很快我们一共五人，马上进入了下一环节的培训。
也许讲解老师也饿了吧，大家都同意只讲重点。充电事项，路上事项，停车事项，处理事项等。虽说只是挑重点，这一讲解下来却也花费了四十五分钟，不过我们都听到很用心，也没人扰乱话题。
剩下的只有路考了，大家都很饿也包括老师，但谁也没说，只希望尽早搞完了事。我们一共五人，有一同事带了小孩过来，所以他被安排在第二批考试了。第一个不是我，从车库出来坐在副驾驶的那位。说实话，参加过驾考，又练了几年车，路考几乎都没问题，关键还是细节上面。
八十分及格，可补考一次，再不及格无缘亚滴，老师详说细节事项并吩咐开始考试。没得一点情面可讲，首位起步没打转向灯，扣五分。好在后面发挥正常，虽前面略有小失误倒也顺利通过。
轮到第二位，我主动出马，没有电视里惊天动地的出场情景。一切风和日丽，我绕车一周，前后查看，然后四平八稳地坐到驾驶室，等待‘指挥官’一声令下。考官询问核对信息，拍照留证，吩咐开始。军令如山倒，打转向再等待，放过了左后方悠哉悠哉骑着电动车的老大爷，顺利完成起步指令。
考试过程没有太多的华丽言语，一路平安到达停车点，顺利结束考试。考官的一句“很不错哦！”宣告了我的成绩。以下的考试好像和我没有太多直接关系，其实话不能这么说，这中间也有我能学习、借鉴以及参考。
最后一位大哥发挥失常，而且严重筐瓢，在大家的惊讶中，目瞪口呆下居然在左调头红灯的情形下直接调头过去。不好意思，考官直接stop！是太紧张、还是技术不成熟?我也不得而知，等待他的是下一轮机会！
祝他好运吧！我可不希望我遇到的人在起点就已经失败，加油！而我，考试结束回到起点，感谢和告别老师，开始奔赴归途。