吉北省的城镇化水平跟辽北省比不了，辽北省的地级市大部分都是工业城市，吉北省恰恰相反，大部分地级市农业为主，以农业为主的城市说白了就是农村，现在又临近过年，农村的集市是非常热闹的，很多当地的特产阜城根本看不到。
马明三人在集市上就买了不少年货，红蘑菇用来炖鸡最好吃不过了，还有半尺多长的人参正好泡酒，马明还想买一条半米长的查干湖大鱼，但害怕把那辆豪华汽车弄脏，只能望鱼兴叹了。
三人现在真的是敢花钱了，按照公司的规定，凡是公务出差除了车票和住宿费外，每天每人还要补助三十块钱，这笔钱可不是小数目，要是出差一个月那就是九百块钱呢，比工资都高，而跟着刘琅出差有更多的好处，他自掏腰包每个人给三百块钱，算是给他们采购年货用的，愿意买什么就买什么，不买拿回家给老婆孩子。
有这么大方的老板做后盾，他们除了好好工作外，剩下的就是买东西了。
马明三人去买东西，刘琅、王振东和孙虎则没有那么悠闲，虽然刘琅不怎么重视这次吉北之行，但一些前期的工作还是要做的，三个人去了一趟省电力局，了解了一些情况，有王振东这位工业部“副部长”，电力局的局长也要亲自迎接，还向刘琅几个人汇报了吉北火电厂的情况。
半个月前吉北省在交易会上发布了招标文件，半个月的时间里就有几家企业发出了合作意向，其中有四家企业颇有实力，岛国力友电机株式会社和西德西门子公司共同竞标四十万千瓦发电机组项目、岛国持力管材株式会社和西德abb公司竞标两千米核心管路锻造加工项目，另外岛国力友和西门子公司还要竞标十公里高压输电线路以及建造三座变电所的项目。
除了这四家企业外也有其他企业，比如意大利、荷兰也有企业加入，更有意思的是粤省一家名叫德龙电器商行的私人企业也写了一份标书，说自己可以低价弄来百吨重的碳素结构钢。
当然，这个私人企业电力局是不会考虑的，做为国企，他们不差钱，主要是保证质量和正规性，谁知道他们的钢材是从什么地方弄来的。
很显然，这个项目最主要的竞争就在岛国和西德之间展开，最好还是统一由一个国家的企业投标，要是一个项目归岛国，另外一个项目归西德，那在统一管理方面就不好协调了。
之所以要优先考虑他们两个国家，主要的原因还是考虑他们跟国家的关系非常好，岛国不必说了，在七十年代和国家建交之时就抱着一种赎罪的心态，当时的岛国首相田中多次公开表示对那段历史的反思，为了赎罪，他们也在很多方面帮助中国，无息贷款、技术支持等等，中芯科技用的晶圆生产线就是在岛国买的，可以说，这个时代的中日两国关系绝对是蜜月期。
西德跟中国建交的时间跟岛国差不多，都是在七十年代初期，当然，此时的德国还是两个国家，西德被称为联邦德国，属于资本主义阵营，东德被称为民主德国，是和中国一个“阵营”的，所以和西德建交后多年的关系没有岛国这个邻居来到亲密，但在中国改革开放后西德抓住的时机，大众公司率先和中国合作，现在已经组成了一家公司，桑特纳轿车成为中国各级政府配车的标配。
几年前在刘琅的牵头引线之下，西德安德鲁斯公司进入国内的机床市场，在短短三年时间里就赚的盆满钵满，从一家只有几十人的三流制造企业变成了如今拥有两百多人的中型制造企业，安德鲁斯公司的成功让西德其他企业都受到了启发，再加上中国坚定不移的改革开放战略，让他们彻底放心，继大众、安德鲁斯公司之后，奔驰、宝马、西门子等知名大公司也纷纷到华投资。
可以说，西德和岛国现在是国家两家重要的合作伙伴，亲密程度都胜过了美国，事实上这两个国家的企业对中国的建设，尤其是基础设施的发展是有巨大作用的，类似水电站、火电站这种技术含量较高的基础设施经常都是由这两个国家的企业来做，可能有些工程中国自己也能做，但是质量方面绝对是比不过他们的，这就是拥有先进技术的优势，只能眼睁睁的看着这些大把赚钱的机会被他们拿走。