双侧能够几乎完美地掌握各种难图，当然也是因为这个道理。
想通了这一点，袁帅也是恍然，对于haha能够有如此强力的控车技能，也就丝毫不奇怪了。
“3,2,1”
小喷，两个大漂，一罐气。
haha的操作行云流水。
虽然这种操作乃是选手们最为基础的常规操作，但是在haha手里，却是显得自然太多。
毫无疑问比起袁帅来说要优秀许多了。
第一个弯道-L形弯道。
需要以氮气，为拖漂提供动力基础，高速过弯。
这里就十分地讲究路线了。
这是袁帅的症结之所在。
袁帅死死盯着屏幕，“镜瞳”发动，试图解析haha这时的跑法路线。
haha打了方向键，于此同时，按下了漂移键。
这当然也是常规操作。然而，与常规操作不同的，在于haha在这个弯道上作出的改变。
提前！haha提前打了方向键。这使得haha的赛车能够提前进入高速的拖漂状态，同时，使得路线更加地贴内。
“啊，你的速度！”袁帅不由得叫出了声。当袁帅眼神瞟过速度表时，眼前冒出了光。
haha此时的过弯速度已然超越了290。
而如果是袁帅来进行同样的操作，速度表只会显示280码左右的速度。
“拖漂质量！”袁帅不由得脱口而出。
是这样的。
袁帅的操作，为了求稳，他总是在车身与弯道入口相差不远的时候才开始入弯。
而这个时候，漂移键和方向键一定会按的更重，因为只有这样，车头才会扭转得更加剧烈，使入弯更贴内。
但是，由于漂移键按的重，拖漂入弯的初始速度也会因此下降。哪怕后面再如何微操，速度的提升也不会明显了。
这和haha的操作完全背道而驰。
提前入弯，这种操作方式，让haha有了更多的微操空间。
漂移键会按的更轻，具有更大的入弯速度。
再加上双侧的优越性，haha的拖漂质量高也就不那么让人吃惊了。
袁帅暗暗记下了haha的路线。
提前量，入弯角度，漂移键的轻重。
这三点，是城镇高速公路首弯的关键所在。
接下来是两个大C弯。
在高速穿越了第一个L形弯，haha即将面对两个连续弯道。
依旧是行云流水的操作。
路线紧致，如同近身短打一般，和墙壁扭捏的同时又不与墙壁接触。
不愧称其为haha的“王图”。
即将进入城镇高速著名的大直道。
对于这个，袁帅本并不以为意。
然而haha的操作再次令袁帅眼前一亮，脑海中对于高速这张图的理解，更加深了几分。