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第三十七章 D日(19)(2 / 2)

这番领土变更后,德国东北部边界基本恢复到1918年的水平(个别地段比1918略有推进),与立陶宛、白俄罗斯、乌克兰、罗马尼亚和波兰保护国接壤。

德国不占领东方各国,还扶持他们独立,恢复经济并帮助改造集体农场的东方政策让各国都很钦佩,虽在德国内部有不小的阻力,但霍夫曼强制压下去了,从实际来看效果是很好的,东方各国都铁了心跟德国走,原本十分活跃的游击队也陆续消退不见踪影,至于分到土地的农民和军属更是感恩戴德,特别像乌克兰等地,家家户户都悬挂元首像,为德国提供了宝贵的粮食和其他农产品。

只有墨索里尼这样的人才嘟囔着“白痴”,因为德国不占领领土、不谋求赔款,他也提不出什么要求,这让他很不痛快,觉得派兵去俄国打仗亏了。最后齐亚诺反复斡旋,弗拉索夫做了让步,答应今后10年给意大利提供2000万吨煤炭(现在意大利有利比亚油田,自我感觉不缺油,但还是缺煤)表示感谢,墨索里尼才答应签字。

在领土方面占便宜最大的是罗马尼亚,不但成功收回被斯大林强行夺走的比萨拉比亚,还从乌克兰这里拿到了7000多平方公里土地——这一点乌克兰也有苦说不出,因为这块与比萨拉比亚交界的土地上乌克兰人、马扎尔人乃至斯拉夫人都有,马扎尔人口比例超过45%,一开战罗马尼亚人就占领了这里,还想方设法把非马扎尔人迁走,把其他地方的人口迁过来,现在三年过去了,马扎尔人口比例将近55%,哪怕搞全民公决也不怕,最后决定还是算了。

这个时空的乌克兰比霍夫曼所在时空的乌克兰领土面积要小,西喀尔巴阡乌克兰(即现在乌克兰外喀尔巴阡州)在一战后归属于捷克斯洛伐克,在捷克解体过程中宣告独立,但随即被匈牙利吞并且得到德国支持——这也是为什么匈牙利死心塌地跟德国走的原因。另与后世不同,克里木半岛此时明确属于西俄,想来弗拉索夫不会大手一挥如赫鲁晓夫那样脑残般地划给乌克兰。

另外罗、匈两国在波兰战役、南斯拉夫战役中都从上述两国拿到过一部分领土(一部分波兰人口也流入两国),这都为德国所承认,所以两国都很爽快地跟随德国参战。意大利人自诩付出多,但在东线战场上其实贡献比不上罗马尼亚和匈牙利,罗马尼亚陆、海、空三军全部投入对苏作战,还为南翼提供了粮食等后勤保障,匈牙利没有海军,也拿出了近乎全部最精锐的陆、空军加入东线作战。

两国很有自知之明,认为便宜已不少了,既然德国都没怎么拿土地和赔款,便没再缠着要这要那,爽快地在条约上签了字。出于奖赏,霍夫曼让最高统帅部送了他们一些优待:罗马尼亚将拿到可装备15万人的重装备,匈牙利是10万规模,等东线彻底平安后,德国海军在东线的轻型和辅助舰艇包括7-8艘潜艇都划归罗马尼亚;匈牙利可得到德国空军驻扎在上面的200多架飞机,另外霍夫曼还准备把T-34、追猎者等两条生产线送给匈牙利人,罗马尼亚航空工业有点实力,准备给他们Ju-88生产线。两国对此都感恩戴德。

至于像斯洛伐克、斯洛文尼亚、克罗地亚等小国,也拿到了一批军火,出于他们派兵对苏作战的感谢,德国把日本挑剩下的装甲列车、列车炮送给了这几个国家,另外还送了一批飞机。齐亚诺借口镇压塞尔维亚游击队,眼疾手快地为意大利搞走5辆装甲列车,再加上西俄、乌克兰、波罗的海三国一扒拉,东线原本总数高达近百门、缴获的波兰、苏联列车炮、装甲列车顿时被瓜分得一干二净。

东线大总管施蒙特中将对此也不以为意,这些玩意弄回德国去都是麻烦,再说德国手里还有一批本国和法国造的列车炮、装甲列车,除一部分将来要弄到中东去耍威风外,就等着外销,日本和南美各国都表示了一定的渴求。

在领土上还有收益的国家是伊朗,巴列维不但成功摆脱英、苏两大国控制,还成功地在阿塞拜疆、土库曼甚至巴基斯坦身上割了领土下来,现在俨然中东一霸。当然割让巴基斯坦领土是有理由的,一来是宗教习俗和人种接近;二来英国在西北印度苦苦挣扎的时候,伊朗根据德国的授意没有为难英国人,还偷偷摸摸出卖过一批粮食和汽油,甚至还把自己淘汰下来的英国装备、扣押在伊朗的2000多英国俘虏交还给了英国人。

为维持与伊朗的默契,英国方面不但容忍伊朗弄走5000多平方公里土地,还把扣押在印度的礼萨汗重新送还了巴列维。老国王的身体早就垮了,但总算还在有生之年回到了伊朗,看着巴列维又是赢得独立,又是开建拓土,十分欣慰。

最失落的国家当属土耳其无疑,当初土耳其出兵之际气势汹汹,席卷整个外高加索还强占巴库,甚至还要抢夺伊朗的领土,终于被逮住机会的切尔尼亚霍夫斯基一顿教训,损失将近20万人,还丢掉了已到手的外高加索和巴库,最后是德国给了一部分亚美尼亚的领土(不到1000平方公里)和四分之一的巴库股份作为报酬,但没有一个国家同情土耳其,连保加利亚都说土耳其太贪——德国都没占土地,你土耳其敢把外高加索一口吞下去?

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