换句话说，这也是苏联因为经济缘故而被迫压缩战略防线的结果。现在美苏争霸的局面已经变成了美国暂时的领先，苏联和其他国家联合起来一起反对国家的霸权。然而这种存在竞争又有合作的关系，让世界局势变得有些琢磨不透。
今年四月份卡莫夫设计局公布了一款新型的武装直升机，在此之间，设计局在苏联阿富汗战争结束后下了一个结论，未来的直升机必须自动做到低空飞行、捕捉目标、武器发射、导航等机械式动作；而不须驾驶员太介入这些操作只须将心力花在任务内容的研判。
在发表新型直升机时，苏联曾经考虑过欺骗北约国家，因为单座设计很具有先进性。所以实际上研发的卡50直升机最开始的两架还特地做了假的双向玻璃罩，情报也证实在西方国家的报告中生效，很多北约国家被骗。
苏联航空年鉴指出美国国防部说此直升机并不具有反战车设计。而主要是空对空作战用途。同时卡50直升机像其他武装直升机一样，\'有两名纵列机员，第二名在后方稍高的座位。
亚纳耶夫自然对这种新式的武装直升机感兴趣，如果一种能够一个飞行员就能完成所有工作的武装直升机，然而卡莫夫设计局的单座直升机技术不够成熟，所以亚纳耶夫给卡莫夫设计局下达了一个命令，继续加深卡50单座直升机的操作系统研发，减缓驾驶员的工作负担。
现在卡50进入了全尺寸的生产阶段。在苏联大砍军费的时候卡50只是减少了建造的数量，而且因为军事工业委员会地位的变动，也让卡莫夫设计局大胆的呈现上自己的设计，希望能够获得苏联军方方面的大力支持。
考虑到单座直升机的发展前景不稳定性。还有卡50操作方面的问题，虽然心仪这款直升机，但是亚纳耶夫也没有急着同意这项设计，而是委婉的用观察后续发展告诉对方，苏联军方暂时还不想采用，希望卡莫夫设计局能够改进出更加完善的武装直升机。以符合苏联军队的需要。
翻阅完毕这些文件之后，亚纳耶夫在上面签署上自己的名字，这是一次苏联军工的大胆尝试，意味着那些原本要下马的项目得以继续延续下去。就连亚纳耶夫自己也不清楚，这些武器会对未来的时间线造成怎样的影响。
当鲍里索夫询问亚纳耶夫为什么突然做出将军事工业委员会破格拔高这样的决定时，他回答道，“我现在能做的不过是尽量在装备上扶持军队一把，苏联的军队打仗总得有武器，我不希望我们的军人用着落后的武器与野蛮的敌人进行战争。”
“他们是共-和-国伟大的红-军战士，不是沙俄的灰色畜生。”(未完待续。)