在林浩看来，反重力技术除了可以使用在汽车以及一些最简单的交通工具上之外，当然最需要的就是未来的星际飞船了。
时间来到了7月份，北半球基本陷入一个高温环境，尤其是北回归线以南的气温，如果没有空调的话，根本难以忍受。
除了气温的火热之外，距离地球36万千米之外的月球也同样火热。
来自5个国家的月球探测器，依次发射前往月球，尤其是大毛和阿三，都属于自己研发的月球探测器。
至于脚盆鸡以及欧洲，都是由太空探索技术公司的星舰负责将探月卫星送达月球。
除了这几个国家之外，最受关注的当然就是现在蓝星上的两个扛把子，兔子和鹰酱都有计划将航天员送往月球。
兔子负责将航天员送往月球的就是星空航天科技公司的奥斯特号星际飞船，也是奥斯特号星际飞船第一次载人登陆月球。
而NASA还是选择波音的猎户座飞船将宇航员送往月球，双方都有望从今年开始在月球建立长期值守基地。
最终奥斯特号星际飞船前往月球的时间定在了7月23日，巧的是和NASA的猎户座飞船前往月球的时间一模一样，只不过奥斯特号星际飞船发射时间要早于它。
这次奥斯特号星际飞船将携带三名航天员前往月球，在月球建立真正的广寒宫月球科研基地。
而执行这个任务的航天员组，对于所有人来说肯定非常熟悉，就是由李俊、赵英琪、王鑫所组成的任务组，他们三个之前一起执行过空间站值守任务。
这次由星空航天科技公司选派2名航天员，国家航天科技集团选派1名航天员，计划在月球广寒宫月球科研基地值守6个月的时间。
其中由王鑫和李俊负责飞船驾驶，赵英琪负责执行月球科研任务。
因为这次任务的重要性，林浩特意从金陵飞往文昌，亲自见赵英琪、王鑫他们，算是表达对他们的支持。
在文昌星空航天控制中心内，王鑫他们三个正在做最后阶段的准备训练工作，从独自驾驶星际飞船到月球着陆，进行全流程演练。
林浩来到的时候，正好是王鑫正好飞船内进行模拟驾驶训练环节，于是两个人就通过视频连线的方式算是林浩替他们加油鼓劲。
这次林浩来文昌，是全家人一起来的，也可以看到奥斯特号星际飞船的起飞。
航天领域的突破，每一秒都处于让人非常紧张的状态，尤其是和NASA所发射的猎户座飞船时间上来说相差无几。
最为今年下半年最佳发射窗口时间，星空航天科技公司负责文昌天气预报工作的员工应该算是最紧张的一个部门。
因为最终飞船能否在预定窗口时间发射，还是要取决于文昌当地的天气，7月份的文昌让星空航天公司的工作人员最担心的就是会有台风。
导致这次的发射任务延期，或者错过发生窗口时间，因此负责监测天气的无人机已经24*7小时的工作在上万米的高空，实时监测天气。
好在今年台风的数量并不是很多，按照目前情况，在发射窗口时间内，海上产生热带气旋的可能性极低。