在林浩实验室里坐着的是星空科技公司系统开发部的技术总监劳逸轩，以及星空科技公司刚刚成立不久的防务部门CEO宋豪辉。
“根据他们所提供的数据，下一代战斗机也就是国内标准的第五代战斗机，国外技术标准的第六代战斗机，在飞机软体开发层面技术难度以及工作量他们自身无法完成，才会打算与国内系统开发公司合作。
由我们这些公司各自提出自己的下一代战斗机系统开发方案，由他们选择使用。”
来到星空科技公司做考察的正是国内航空制造业的龙头公司川洛马——川飞。
听完宋豪辉的介绍，林浩才明白过来，川飞是想让国内这些系统开发公司自己竞争，从中选择一个最优选项。
“是啊，都2026年了，六代机的开发工作肯定也提上了日程，劳总，你们那边有什么技术难度吗？”
见林浩问自己，一直在走神的劳逸轩立马反应过来，想了想之后，才打算回答林浩的问题，很明显如果他们自己能搞得定的话，也不会来找林浩。
“是这样的，按理来说，我们之前也承担过J-35的飞控系统开发工作，新组建的防务部门对于这方面是有经验的。
而且我们公司的人工智能项目也和川飞有合作，之前还不是举办过人工智能战斗机比赛嘛。
目前根据他们的介绍，以国外战斗机为例，早期版本的F-16只有十几万行代码，后来的F-22有200多万行，至于最新的F-35也有2400多万行代码，预估六代机代码行数为5000万到1亿行之间。
差不多相当于一套全新的量子计算机系统代码行数，因此软体开发工作靠他们自己是完成不了的，同时国内能够完成这一任务的公司也屈指可数，并且还要花费大量时间。
虽然说是竞标，但国内有这个能力在5年内完成这么庞大软体开发工作的国内也就只有我们了。”
听到劳逸轩的介绍，林浩当然明白，如果不是有小萤的存在，很多代码编写工作可以交给它来进行的话，林浩是别想这么快见到量子计算机系统的。
目前星空科技公司参与软体开发工作的一共超过5000人，其中一半以上具备量子计算编程语言X编写软体的能力。
确实在国内找不到第二家能够完成上亿行代码工作量的公司了，即使有，也不可能在短时间内完成。
拿F-35来举例的话，从项目启动到验证机首飞花了4年，量产机械首飞花了10年。
虽然现在外面流传在鹰酱第六代机首飞的消息，但真假谁都不清楚，光靠时间节点来说的话，验证机首飞是已经确定的消息。
而川飞的六代机目前应该是完成技术研制工作，全方位进行开发工作，也才有了今天的软体项目。
而在软体开发过程中也要与他们进行合作，实时检查软体与硬件之间的契合度，这是一个可能要耗时10年左右的大项目。
至于所谓的六代机的概念，和以往五代机4S的标准完全不同。
五代机以隐身、超音速巡航、超机动、超态势感知能力能力为指标，但六代机的研发上，全球就看法就不一致了。
目前具备开发六代机的国家数来数去也就两个，而林浩看到的所谓不同的第六代机的标准，最起码应该在五代机的技术标准上进行技术突破。
智能性是最重要的特定，也就是是人机体验感要远超其他飞机，甚至也可以实现无人战斗机也就是所谓的有人机伴随无人机战斗的理念，实现无人忠诚僚机的研发。
而林浩的想法和川飞的想法大致相同，只不过一些技术方面的标准由于保密，还不能透露给星空科技公司。
但在林浩看来无人战斗机的发展情景远比有人机要宽的多，无人战斗机如果智能性足够强的话，完全可以实现自主飞行、自主战斗。
尤其是在战斗领域，人工智能AI的加入，可以让飞机的性能实现跳跃性的发展，之前的比赛就足以说明一切。
再说当无人战斗机在做一些过载机动时，可以完全不用考虑机舱内飞行员的承受能力，也不用担心人员的伤亡。
驾驶舱的空间也可以用来放置更多的设备元件以及武器，提高续航能力。
不过林浩虽然是航天领域的佼佼者，但在航空领域，和一般小白差不了多少。
“这个项目，我们可以争取，一来可以提升我们的软体开发能力，同样也能锻炼队伍，二来嘛开发资金也合适。”
这次川飞提出的开发资金为6亿RMB，虽然看上去不算多，但星空科技公司负责的只是软体开发工作，不是软体程序开发，终于其他飞控武器系统层面，由川飞来负责。
也就是是，由星空科技公司提供一个系统平台，后续完善工作，因为涉及武器方面的技术，就由川飞负责。
这个回报已经算不错了，对于系统开发工作来说。
“这样吧，你们可以调配公司AI的能力来进行开发，争取早一点完成，毕竟我们自己的软体开发任务还有很多。”
林浩的同意，让宋豪辉格外高兴，公司防务部门刚刚成立不久，就可以拿到这么大一趣÷阁订单，对于他们部门的业务考核来说是最好的消息。
尤其是林浩同意公司AI介入其中的时候，宋豪辉甚至有信息在一年内将任务完成，虽然可能到时会有上亿行代码，但有AI在，很多工作可以交给它来负责。
尤其是后续系统测试的时候，AI所能发挥的效率是以往的数倍。
到时拿这个速度去竞标的话，绝对可以超越国内其他软体开发公司，拿下这趣÷阁订单。