“三种发动机组一体化设计，难度很高，这是我们必须克服的重要难题。”
研制多循环工作组合发动机组，是研发团队的重中之重。
为此，杜星宇不惜往科技模拟器里砸了几百万的能量点。一次又一次的失败，让他获得了大量的珍贵知识和经验，避免研发团队走弯路。
这样一来，也能减少研发资金的浪费。
星耀投入的资金看似多，但是航天科技研发花钱比烧钱还快，一个项目就能烧掉十几亿。要不然世界上也不会只有寥寥几个大国掌握航天器技术。
……
在“星舟号”空天飞机的研发过程中，世界各国都没闲着，每个星期都有信息的消息传出来。
例如俄国重启“核动力火箭”研发计划；德国将制造新的航天器；法国议会批准了一项有关航天科技研发的议案，详情暂时保密；英国、意大利、西班牙等国家纷纷跟进。
华夏的周围，岛国人虽然没有声张，但在最近几个月，进行了频繁的火箭发射试验。
而印度航天局，则是直接宣布，要在三年内赶超华夏，成为世界第二航天大国！
他们宣布了数个重大的航天计划，并且开始实施。
加拿大、澳大利亚也各有项目，其中最引人注目的，还是号称世界第一强国，无论是军事、商业还是科技都最发达的米国！
米国航天局重新部署了航天计划，除了重返月球，他们甚至已经开始准备登陆火星了。
而米国商业航天的龙头，太空探索技术公司也宣布了一项最新的计划，他们将在两个月后发射最新的猎鹰九号重型运载火箭。
届时，他们将尝试对火箭的高效回收，以及本次他们将与米国商业空间站公司一起合作，将自主研发的“载人龙”航天飞船发射进入太空。
这次，将会有两名宇航员搭乘他们的飞船进入国际空间站，并且还有两名宇航员将从国际空间站乘坐他们的飞船返回地面！
SpaceX公司的这项计划一公布，立刻引发了世界级的关注。
火箭回收，载人飞船，从太空接宇航员回地球，无论是哪一点，都是各国望眼欲穿的太空技术！
而当这三点集中在一次发射任务时，便形成了巨大的广告效应！
米国的《华盛顿邮报》、《纽约时报》等主流媒体纷纷报道这件事，并且在新闻中写道：“SpaceX公司无疑于是本世纪最具有商业价值的太空探索技术公司之一！”
“他们这次发射的壮举，将改变商业航天的未来。目前已经有消息传出，太空服务公司有意与SpaceX合作，计划在一年内推出太空旅游计划，送至少四名旅客进入太空！”
不止是米国，华夏国内也报道了这件事，引起剧烈反响。
不少人感慨：“米国的科技还是强啊！SpaceX只是一家私营企业，航天科技居然能达到把人送上太空的地步，相比起来，我们国家还没有一个能有这牌面的公司出现！”