汽车这一项目，华为还真是非干不可了！
为啥这么说？
因为按照余文钢的表述，这一项目跟华为现有项目布局是有很大交叉点的。
打个比方说，华为现在已开始的芯片业务，同样可以应用到汽车领域来，目前可能只是一些简单的车控设备，而到了未来，汽车会跟电脑以及手机一样，芯片将成为核心。
既然华为已经布局芯片领域，那如此重要的潜在市场，华为又怎能放弃？
还有，到了5G时代，万物互联，车联网则会成为通信领域的重要一环，因此，哪怕从华为的主业角度出发，这一领域也是需要提早涉足的。
那就没得说了，干就完了，哪怕明知在这一领域的投入将会非常大，收效将比通信项目要缓慢得多，老任也没啥好犹豫的了。
至于不犹豫的原因，是因为在有了余文钢之后，接连在小灵通项目和联通CDMA项目上的大丰收，华为已经无惧研发方面的投入了。
除此之外，还有非常重要的一点，那就是从市场规模上比，汽车市场可一点都不比通信市场小，现在既然余老板想在这一领域再创造一个奇迹，老任又岂愿当一名旁观者？
“行，我心里有数了。”
想明白之后，老任面带满意的笑容来了这样一句。
他确实心里有数了。
对西山农机厂的投资，只不过是华为在汽车项目上的一次试水而已，为的是给华为人一个介入汽车项目的机会，至于更重要的，则是成立新的研究院，开始未来汽车技术方面的研发工作。
也就是说，西山农机厂只是华为向汽车领域的一块敲门砖。
敲那些领域的门？
最为复杂、最有技术含量的发动机和变速箱已经被排除了，底盘部分，传统的传动系也可以摒除，行使系、转向系、制动系这三小块，需要介入其电控部分。
也就是说，在现阶段，现在的西山农机厂，未来的华为西山汽车零部件厂，产品方向就是底盘部分的行使系、转向系、制动系等领域的零部件生产。
至于跟未来有关的，比如说电池能源系统、电力驱动系统、能量控制系统、智能通信娱乐系统等，则是汽车研究院的事，跟华为西山汽车零部件厂暂时不会有太大的关系。
有数归有数，但老任还有问题要问。
“这一块的掌舵者呢？华为暂时没有合适的人选啊，要不你再想办法挖一个过来？”
他提起了人才的事。
确实，华为现有的人才储备里，根本就没有跟汽车相关领域的人才，因此必须得从外面挖，而在挖人这一点上，还有谁的本事比余文钢更强？
本着不用白不用的原则，老任又想把这事甩锅给余文钢。
“那是你的事，我向来只负责拿主意把方向的。”
余文钢却很不厚道地拒绝了。
不是他不想接这个差，而是国内电动车项目的发展，要到若干年之后才会启动，在如今这个时候，让他去挖谁？
他心里根本就没数。
于是乎，老任的小算盘又落空了。
老任自己倒是无所谓，因为对他而言，早已习惯了余老板这种不负责任的行为。
可后座的姚琳却有点不乐意了。
她心想，我家老任都一把年纪了，你余老板年纪轻轻，却只动嘴皮子，啥事都让老任去跑腿，弄得他整天都不顾家的，这样是不是太不厚道了一点？
“哎，文钢，你怎么这样啊，啥事都让老任去忙乎，你忍心吗？”
她开始替老任抱不平。