第352章：日系车的改装风格（求订阅）
通过宋国源的描述大家很快明白了，这种无接触自动洗车机不需要安装过多的设备，没有令人眼花缭乱的毛刷、控制手臂、海绵等，节省了洗车房的占地面积不说，还减少了对设备的维护维修成本。
因为下面没有传送带倒车时不用担心碾压坏东西赔钱，可以轻松的把车倒出来，不必非要前面进后面出。
再者它是采用7字型喷水杆还能360度旋转，电脑控制喷水杆旋转的角度和冲洗的距离，能够清洗到滚筒毛刷无法照顾到的犄角旮旯、车身缝隙当然更有优势。
最让大家感到满意的是，没有毛刷或者海棉，哪怕前面的车子是满身泥巴的牧马人也不用担心后面车子漆面的安全，跟在它后面不会遭殃了。
方远琢磨着这种无接触自动洗车机很不错，追问到：“还有没有其它优点？”
“当然有了，这种洗车机采用360度高压上喷、左右侧喷方式，还有独特的底盘、轮毂冲洗功能，最适合长途旅行或者越野回来的车子。”宋国源乐呵呵的介绍说，“它还能使用专用的免擦拭洗车液，节省了人力、清洗车身更干净。”
“师父，这种洗车机多少钱一台？”方远做事从不拖泥带水，认准了这种洗车机省时省力省心，如果价格不贵立马买一个回来。
“有进口的，有国产的，品牌不同价格从几十万到几万的都有，我看中的那款是国产的，报价6.8万。”不过宋国源并不着急现在就入手，因为汽修厂刚刚起步花钱的地方太多了，想要等等再说。
方远觉得6.8万也不算贵，他给了宋国源二十多万完全能买的起，但是宋国源现在不着急，他也不想催促，毕竟全部放权给了师父再干涉管理，有点嘴上说一套实际干一套了。
方远不想干涉汽修厂的管理，孙炎明倒是开始催促宋国源：“这么好的项目，还有正弘车行的车源保障，躺着赚钱还不立马买一个回来？”
“老孙，你不知道老王的这个烂摊子多难收拾。”宋国源掰着手指头给孙炎明叫屈，需要再买一台循环机，进机油，轮胎，清洁用品……花钱的地方多了，一二十万投进里面都听不见响声，哪敢大手大脚的添置设备？
宋国源喊穷，大家也不好再劝什么了，整备其它几辆车子的人陆续干完了活纷纷朝着这边的探歌走来汇合。
汽修厂的另外一个学徒工丁晨一边擦着手，一边看向了这辆探歌的轮毂好奇的问：“这辆车的轮毂怎么是橘黄色的？原装的吗？”
“嗯？”其他几人刚刚也发现了这个问题，只是他们的注意力全部集中到洗车机上面了，听丁晨这么一说，大家才反应了过来。
“我知道。”王虎为了向方远学习，最近没少恶补汽车知识，“这个是探歌选装的彩色车轮。”
“十多万的便宜车子也有选装？”宋伟几人惊奇的叫了起来，在他们的意识中选装几乎是法拉利，劳斯莱斯，保时捷那个档次车型的专利，最起码也要奥迪这个价位，属于紧凑级车型的探歌也有选装？
看着同事们一副质疑的表情，王虎有些不服气的向方远求救：“方经理，您来给我做个证明行不？”
“我先纠正一个问题。”方远示意大家犯了一个错误，这辆探歌是2018款280TSI DSG两驱豪华型，车身的长、宽、高和轴距分别为4318毫米、1819毫米、1582毫米和2680毫米，属于5门5座紧凑型SUV。
这个尺寸和日产的劲客，丰田的C-HR，本田的XR-V差不多，一汽大众的这个第一款SUV车型对标的也正是这些日系SUV。
这辆是2018款探歌的两驱顶配，它当年的官方指导价18.58万（不讨论各地区4S店的实际优惠，只按照厂商指导价对比。）
四款车当中尺寸最大的是丰田C-HR，它的2018款顶配是2.0L旗舰版，官方指导价为17.98万。
本田的XR-V没有2018款，它的2017款顶配1.8L VTi CVT豪华版官方指导价16.28万。
至于日产劲客的2018款顶配1.5L CVT智联尊享版，官方指导价更便宜才13.73万。
“小看这辆大众探歌了。”恍然大悟的众人有些不好意思，他们以为不就是一款紧凑型SUV嘛，能贵到哪去？方远这么对比下来他们才知道，在当年相比日系的三款车，探歌的价格真的不便宜。
知道了大众探歌在当年销售的火爆，苏北三人更被方远说出的一个个详实准确的数据震惊了。
随随便便的就把这么多车型的尺寸，价位，和型号列举的这么清楚，他的脑袋难道是电脑吗？
众人解除了疑惑，除了嘀咕了几句之后再也没有人说话，就连宋国源也笑眯眯的看着方远，想知道他接下来怎么说。
“现在选装是一种趋势。”方远从车商系统得到的资料是，选装最盛行的是白头鹰国，在那里售卖的汽车全部是只有基本配置的车型。
当然只有基本配置不是说不能正常驾驶，只是配置比较低，驾驶感受比较差。
想要更高的配置就要另外加钱，比如说想要座椅加热，通风，矩阵大灯，电吸门，自动尾门等等，需要单独添加。
“我觉得这样挺好的。”王虎觉得能够自由选择选装包很好，在南方就不需要座椅加热，方向盘加热，他也不喜欢真皮座椅，认为夏天使用太烫了。
但是他觉得自吸门和电动尾门等等配置非常实用，买车一定要有。
能自由选择配置就太方便了，把自己不喜欢的配置统统去掉，只选择实用和自己喜欢的就行。
“对，多样化的配置彰显了车主的个性，也促进了销量。”方远拿2020款的丰田RAV4举例子，现在就能选装双色车身得到了一辆与众不同的车子，只不过要加4000块钱，而这么个性的漆面以前只有劳斯莱斯，丰田FJ酷路泽，宝马MINI 等等高档或者体现个性的车型才有。
“这么说，选装在以后是一种趋势。”大家明白了方远的意思，选装彰显了车主的个性，能让车主根据自己的需要选择配置，还让主机厂多赚了钱，以后发展下去，恐怕连一些非常廉价的车型也会玩起选装。
“恐怕就是这样。”方远觉得以后随着国家对汽车的管控越来越松，选装会越来越流行，就连汽车改装也会受益。
说起汽车改装，方远想起了如果能顺利晋职正弘车行的门店经理，会随区域经理们一起去日本参观学习，听说日系车的改装风格与世界其它车系不同。
宋国源在汽车改装方面也是行家，只不过消沉了好几年，有些拿不准流行的方向：“我不知道现在日系车的改装风格，反正以前都是换套圈、加套小包围、再把车身降一降，弄个大口径的直出排气……”
“以前改装车子太挣钱了，一些套件随随便便好几万。”宋国源回忆着曾经的光辉岁月，那时候哪是挣钱，纯粹是捡钱。
“好几万？”众人有些不敢相信套件这么贵，好奇的问宋国源，“这么贵的改装件，您是从哪弄的？”