3月31日，注定是忙碌的一天。
身在01A基地的土著，虽然可以“放假”，但语言学院的学生们，却更多的，选择打工或者参加补习班。
士官学院的学员，也在各自参与各种“小集训”。
就连那些女性难民、老弱难民，只要身在基地内，也自愿的被“社工（女地勤）”组织起来，搞点基础的社会工作：
比如在码头周边贩卖热饮、热毛巾；
又比如，承担整个西区、南区的“环卫工作”…
…
说到码头，这里的指的是距离船厂不远，与货运集散地很近的装载码头。一节节的集装箱，从隧道出来，进入货运集散中心后，一部分，便直接被转运来此。
此时，伸出海面1㎞的装载码头，左右，各自停靠着一艘巨轮，巨轮之上的吊臂，与码头上的吊臂，正在繁忙的操作着。
嗯~
没错！
整个01A基地，目前，只有这一条装载码头。
还是在去年十月份，抢修出来的。
远远的海面上，还飘着两艘，等待装载货物的巨轮；额外，还有两艘，这会，正躺在船厂检修船坞上，做着最后的“修修补补”。
至此，6艘万吨远洋巨轮，全部通过一期试航，近海航运的安全性，基本满足全部要求。
等工作一段时间后，再作二期远海测试，也来得及。
于此同时，超巨大的船厂内，原本或许应该暴露在室外的…6条组装船坞，又再次开工了。
用目前的设备能力、人力来计算，未来80天后，又将有6艘，同级别的巨轮下线。这个速度，已经算是慢工出细活了。
不然…
如果给足人手~给足加班费的话，那么，以目前的装配线的能力，每条组装船坞，可以用45天，下水一艘7000吨级的杂货船！
不过还是那句~
目前，还没到需要“爆船”的时候。
等市场需要~或者~等全面征服新时空的时候…
再提前爆船也来得及。
所以呢。
当后面这6艘巨轮，下水后，6条组装船坞，将轮番升级。也就是两条休息；两条更新设备、拓宽水槽；两条各自拼装一艘中型货轮…
一圈轮完，刚好，也全部升级完毕，而且，额外还能多出来6艘内河货运船。这就是未来数月内，船厂的整体规划了。
那~
战舰呢？
说好的黄水战列舰呢？
嘿嘿~
你没猜错，什么战舰的，目前，根本不考虑！完全没必要！难道你不知道，人家吴远川的战绩么？
…
吴远川，2月中，率队驾船出海，一路那叫欢快。
等他们船组，驾驶着这艘三百多吨的小艇，从渤海湾巡回一圈后，在返航途中还铸就了新时空，第一次真枪实弹的“大海战”！
战果，那叫十分的“惊人”…
呵呵~
其实正常人，都不用想象力丰富，也能理解，这所谓的战果，是有多么的欺负人！
一艘长52米、宽10米，水面高度6米（均）的大家伙，航速最高38节，就算不用打，也能在原始“木船”中来去自如。
更何况，2号船面对的所谓的“海贼”，其实，还不如自家的渔民呢…确实“敌方”数量可观，有大小木筏三十余…
可…
再多，那也只能叫木筏！
事情经过是这样的：
当天，也就15日，汪海洋率领2号船，特意打算抵近霓虹西北海岸，拍摄一些风景画照片。
却不想，在壹岐岛东海礁处，遭遇大批木筏。
本来么，出于礼貌，鸣笛示警，请对方让开航道，这都没问题。哪知道，这一鸣笛，直接把那些木筏给“惊扰”了！
随后，不论用大喇叭公放，怎么劝说，都没用。
人家就是要靠近，并打算登船…
当然了，现在理解，他们应该是出于好奇。
可回到当时，吴远川他们一船人，却不是这么理解的…
于是乎…
先是提速倒车；而后甩尾造浪；等拉开距离后，便直接用轻重火力，对木筏四周的海面，进行火力威胁。
前后不过十分钟左右…
那些木筏上的人，要么自己跳海、要么被浪花掀翻落水，反正，能逃的，都各自潜水游走了。
只留下一些，貌似受伤的。
而后，2号船救了一些人，并计算那些逃生轨迹，直接沿着东松浦海岸，把船驶入了唐津湾，并对着沿岸木屋，打了几发“近失弹”…