V22座舱内的唐颂缘，“哎”了一声。
不是为别的，只是想到了一句话：天地不仁以万物为刍狗。
进入后工业化21世纪之前的智人社会，真的真的，太脆弱了！
随便一场天灾瘟疫、地震洪水、马尔萨斯、领袖作死…就能让无数的人，失去作为生命的尊严。
不管是人，还是鱼，还是鸟兽细菌…
只要种群灭绝，个体消亡，这就是最大的“耻辱”。与之相比，某国人的面子什么的，那种所谓的屈辱，真的算不上什么。
在大规模天灾面前，人类想挽救生命的成本，那是巨高的！
别的不说，单说应对地震…
呵呵，鬼都知道，最好的办法，就是搬迁…
可问题是，钱，谁出？
又能搬迁到哪里去？
明知是地震带，为何，还有人愿意居住在这里？
就算搬迁了。那，新的地方，整个社会人群，如何与搬迁户相融合？搬迁户又如何谋生？
当然了，只要有钱，这些都不是问题…
问题是真没钱！
钱，归根到底，就是时间、效率、资源分配和人群喜恶。
不信，你问问韩国人，愿不愿意支付“统一成本”！？
…
感觉太悲凉？
也不是，唐颂缘又在脑子里，数了数，那些有一定自救能力的范围。粗略算下来，应该，也能保留近八十万的人口。
就比如辽西诸地；
就比如乌桓诸部…
再比如高句丽和三韩南部。
不过，具体还剩多少人，等4、5月后，再统计，也来得及。须[第八区 www.dibaquxsw.top]知~春夏交际，是北方传染病高发期…
呵呵~
面对传染病，唐颂缘不会像面对“雪灾”那样，手足无措…
可毕竟还是要面对的。
没有有效组织能力的土著，能不能配合着，把传染病这关给扛过去，还真不好说。
呃~
想到这里，唐颂缘只有苦笑了。
说好的“穿越后，成为球长很快乐”呢？为啥到他自己的时候，就如此“多愁善感”呢！？
大概率下的小概率，为何，偏偏钟爱唐颂缘呢！
…
照旧是巡回鸟瞰。
而后，才是V22在标识信号点降落。
降落时，已经是夕阳西山了。
也没人接机…
唐颂缘表示正常。
因为，一来没有通知；二来，还是没有人手。
按照一号分配站的惯例，每次，有飞机盘旋降落，那就意味着，有补给或者有通告。需要降落的飞机机组，只需自行卸货即可。
等过段时间…
可能是当天…也可能是过两天…
自然会有人来搬运存放，统计归档。如果确实有急事，那么，一般情况下，也是机组人员直接找上门。
是的！
还是人力资源匮乏的问题。
一号站有工作人员1900人。
高句丽人负责管理、翻译、运营和文案；前辽东边军，负责具体执行，承担大多数的体力活。
但，这1900人，毕竟都是土著。
他们就算按照“仙人”的指令，有能力完成基本的工作，可思维转变的效率，依旧是很低。
而且说句实在的，土著，对于陌生族群、陌生环境，要比现代人，更加没有安全感。让他们孤零零的，跑到陌生地带照顾陌生人，他们确实需要适应很久！
于是~
原本只需一人上岗的工作，土著们，会毫不犹豫的选择2、3人一起干活。做事要求静默，可他们，还是会时不时的聊聊天。
抱团取暖，始终在左右着他们的行为。
…
唐颂缘下机后，首先，便是看到远处，三四层的铁丝网和铁丝障碍圈。再看看与“一号站”的距离…
欲哭无泪罢~