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1461 机床2.0时代(2 / 2)

这些设备,国内要么是材料不行,要么是精度不行,反正就是生产不出来。

而从国外采购,那少则是几十万,多的就要几百甚至上千万。

而且那些国外生产企业,还经常会故意卡你的脖子。

收了你的钱,然后告诉你设备很紧张,你要等工期。

一台设备,经常两三年菜交道咱们手上。

可等咱们拿到手的时候,那真的是黄花菜都凉了。

其实对于他们这些搞尖端科研的,很多实验设备,甚至国外的厂商手里也是没有的。

都是需要他们为了自己的实验目的,而自研的。

以前在国外的时候,他们可以根据实验目的,自行设计实验设备,然后交给专门的企业让他们去生产就行了。

而有一些,甚至需要他们自己采购机床回来,按照自己的设想,自己来生产的。

在国外的时候,很多课题组其实都是这么做的。

因为自己设计生产,不光可以节省费用,最关键是会节省时间。

而在国内,你根本想都别想,材料方面倒还好解决,毕竟很多材料都可以买得到。

那些国家也不像是设备那样管控的那么严格。

可关键是设备,尤其是涉及到高精尖的生产设备,就比如高精度机床,这就很难能搞得到了。

而现在,他们在星火科技的工厂里,看到这样一台划时代的机床的时候,也就难怪几乎所有的人都激动了。

这台设备的出现,可以说解决了他们所有人的后顾之忧啦。

如果这设备是真实有效的,那他们今后就可以放心大胆的做各种实验了。

就算没有设备,也无须担心,他们完全可以使用这样的设备,来自行设计生产自己所需要的实验仪器。

而这时候,那个大铁锭,也已经开始在工架上渐渐的加工成型了。

知道这时候,大家才看出来,这应该是一个液压箱体的一部分。

要知道以前,在液压领域,我们其实也是技术非常薄弱的。

这也是我国的工程机械,为什么大而不强的主要原因。

就比如虽然国内的某一重工,和某工在外名气都很大,但在实际工程业界,他们的名气却是一团糟。

因为实际用过的工人,就都知道他们的可靠性要比小松差的太多了。

甚至他们很多设备上的液压装置,还有柴油发动机,就都是从小松进口拼装起来的。

而这时候,那台不知名机床上正加工的工件,就好像是一个液压变矩器的箱体。

而这个过程,可是把在场所有人都看呆了。

这东西主要就用在汽车的自动变速箱上。

众所周知目前我国的汽车产业发展,可以说是蓬勃向上。

可是在汽车的三大件领域,我们却一直有所缺失。

发动机暂且就不说,就先说变速器。

目前市面上主流的几种变速器,出了一个双离合,我们几乎就没有能自产的。

要知道对于汽车而言,其实最可靠的变速器,就是液压自动变速器,就是我们常说的AT变速箱。

这种变速箱要比双离合,和CVT可靠的多。

但因为这变速器的专利,几乎都掌握在日本爱信,和德国的采埃孚手里。

所以我们国内的汽车企业,想要生产这种变速器,那根本就不可能。

而且就算人家把专利授权给你,咱们也生产不出来。

就说这种液压变速器的铝合金阀体,这种阀体既要轻便,又要坚固耐用。

所以使用的材料,就是特种铝合金,咱们在这方面做的就不怎么样。

其次就是液压变矩器这一块,看似一个简单的金属箱,可是里面却有着各种曲折蜿蜒的管腔体,加工难度非常高。

而且对精度的要求也是非同一般的高,而这方面,我们就弱的不是一星半点了。

做出来的液压变矩器,基本用不了多长时间就会出现漏油,堵塞,甚至是爆缸等等问题。

所以久而久之,国内就没多少企业,愿意生产这种自动变速器了。

而现在来星火参观的这一众创业者们,就亲眼看到一台复杂的液压变矩器。

就在他们眼前,在一台神奇复杂的机床上被加工出来了…

这种惊喜,震撼交加的奇妙情绪瞬间就笼罩上了大家的心头。

这台机床,看来真的不是闹着玩的啊!

机床2.0时代真的到来了啊!

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