“南宋虽弱，但将士能战，又有能臣。”
“这只是其一，要打仗，需要有银子支撑啊，南宋可是不缺银子！为何南宋不缺银子？他们就是依靠海贸和商业，方能支撑百余年。所以到了那时候，朝廷必然不会反对开海。”
陈于阶又提出一个问题：“唐如朝廷开海，恐怕那些海商税收就增加了，他们不答应又要如何解决？”
“真到那时候，恐怕朝廷会再启用阉党，把刀子磨快了。若是要避免阉党再现，还是士绅和朝廷各退一步，朝廷降低点海关税，士绅也不要想办法逃税了。”李国栋回道。
但他心里却不是这样想的，一旦崇祯南狩之后，银子这东西李国栋肯定会抓在自己手里，士绅纳不纳税关自己什么事？不给朝廷纳税，只要能保证自己的收益就好了。真要让崇祯对士绅动刀子的话，李国栋会想办法，让崇祯把刀子对准盐商、粮商下手，那些士绅多杀几个，抄了几个人的家，军饷什么的都有了。至于海商集团，李国栋肯定要大力扶植。
对东林党，也不是一刀切的全处理了，那些支持粮商和盐商的，不妨都消灭掉；而支持工商业和海商的，李国栋会插手入股，利用自己的商号同他们竞争的办法，促使他们发展。有竞争才有进步，才能促使他们转型。
李国栋回到县衙之后，就亲手绘制出上海县的远景图。
“江滩建造江堤，江堤后面一条宽敞的大道，后面一条条商业街通往江边大道。只是修建这江堤，要耗费多少银子啊？”陈于阶看着李国栋绘制的上海远景图问道。
“那是长远的计划了，等以后赚到了银子，再对吴淞江以南的江滩进行改造。目前第一步要做的事情是，在吴淞江下游西岸进行改造，对码头进行扩建工程，使得码头可以停靠四千官料的大船。另外，可以造出一种毛驴牵引的绞车，能更轻松的把货物送上船，搬下船。”李国栋指着吴淞江下游的位置回答道。
吴淞江下游的位置，就是后来的白渡桥以北的黄浦江。
四千官料的大船，把陈于阶给吓了一大跳：“四千官料的码头？用得上吗？那可是当年永乐年间的大宝船啊！现在我们还有谁能够造得出当年的大宝船了？”
四千官料，折合排水量两千多吨级了，当年郑和下西洋的大宝船，吨位也就是两千多吨级。只可惜后来宝船设计图和海图都被迂腐的刘大夏烧毁，从这一方面来讲，刘大夏简直就是民族罪人。
自从海图和宝船图被毁之后，大明就再也无法造出一千官料以上的大船。
按照后世史料说，郑和宝船长四十四丈，宽十八丈，也就是一百四十六米长，五十米宽，那样计算下来，排水量简直是轻型航空母舰了。
可是事实上，宝船没有那么长，也没那么宽。
参考料罗湾海战对荷兰船的描述就知道了，红夷船长三十丈。事实上当年最大的荷兰船也就几百吨级，准确的长度是四十多米长。
以此推断，所以李国栋怀疑，宝船的长度在六十米左右，排水量在两千吨级，也就是四千官料。
现在陈于阶说出的话，证实了李国栋的判断，宝船大约两千多吨级。