当然在隐身战斗机的方案里面，最大的两个竞争对手就是北所和西南所了。北所的方案是网上流传的一种新九三型布局方案，以及一种加上了前翼的三面翼布局方案，就跟苏二七和苏三三的关系是一样的，因为北所就是在吃透苏二七的气动基础上搞出来的方案。
南所就是搞的双发双垂尾机腹进气鸭式布局的方案。这也是南所一直致力研究的鸭式布局的终极版本了，通过歼十战斗机的研制，南所真正的掌握了这种先进气动布局，最终的结果当然就是南所的方案获得了认可。
北所的新九三方案由于作战能力不强，以及资料泄密，应该是最早就被淘汰了。当然三面翼布局也由于隐身问题，以及超音速机动能力不足而被淘汰了。
而苏二七系列战斗机包括苏三三舰载机，都有着一个巨大的缺陷，那就是隐身问题，这个系列的战斗机虽然机动性超强，但是雷达反射面积却也是最大的。据称苏二七战斗机的雷达反射面积达到了十二平方米，同样级别的F15战斗机却只有三平米左右。而歼二零为零点零五平方米左右，米国的F35与歼二零相当，而F22可以达到零点零一平方米左右。
苏三三舰载机由于加了前翼，同时为了提高方向安定性，垂直安定面高度比苏二七略有增加，所以它的雷达反射面积更大。
所有这些就注定了借鉴了苏三三的歼十五舰载战斗机，只能是一个过渡机型。
这架原型机能不能顺带着弄回去，就要看章洪，看代表团领导的了，反正沈欢是把自己能做的都做了。
这第一天的参观访问，还是让沈欢大开了眼界，现在他才知道了为什么毛熊能够跟米国一较高下，因为人家的实力太雄厚了！
光是留在武克兰这么一个并不大的加盟国的军事工业，在很多领域就比中国要强很多。
当然最强的还是发动机方面了，无论是天上飞的，海里游的，还是陆地上跑的，在武克兰都可以找到很强的产品，而这些中国现在根本造不出来，所以到武克兰来捡宝，也成了中国最乐意干的一件事情了。
而事实上也是如此，中国从二毛这里引进GT25000燃气轮机，彻底解决了中国主力驱护舰的心脏病问题。另外还引进了主战坦克用的柴油发动机，这才有了新一代的国产主战坦克。
航空领域则是从二毛这里引进了K8教练机用的无加力涡扇发动机，以及猎鹰教练机用的涡扇发动机。当然战斗机用的涡扇发动机，则是从大毛那里引进的了。
不过中国从二毛这里除了引进装备和技术外，还引进了不少的人才，正是那些失些的二毛军工企业的技术人才，到中国之后也大大加快了中国军工的技术进步。