H航空公司的发现—1型无人机彻底火了。
从第二天开始美国的各大媒体都在显要篇幅报道了发现—1型无人机的飞行展示，各种溢美之词充斥媒体版面。
其中华盛顿邮报最为夸张，以大大的标题《跨时代》开篇，向美国民众宣誓无人机时代的到来，文章的最后更是不遗余力的摇旗呐喊，呼吁美国军方要大力采购，甚至提出取代有人驾驶飞机的梦幻方案。
可以说是将发现—1型无人机捧上了天。
而作为H航空公司的CEO，李斯特也获得媒体的极高赞誉，其中基督教科学箴言报就以《不懂幽默的谨慎先生》为题，对李斯特带领他的无人机技术团队斯介绍，被李斯特高价从普惠公司挖来的欧文作为H公司驻二十三分厂的全权代表，负责监督这份合同的实施情况。
于是欧文在与李斯特签署了一份保密协议之后，就跟李斯特返回美国，等办完普惠公司那边的离职手续，就会重新回到中国。
所以这货连留在永宏厂的行李都没拿，免得来回倒腾麻烦。
送走李斯特和欧文，庄建业的笑脸立马就消失不见，一千万美元的合同看似很多，但庄建业保证李斯特赚得超过这个数十倍都不止。
说不眼红，那是骗人，可眼红也没办法，无人机的双向控制技术、通信技术、探测技术国内根本就是空白，要进口价格昂贵不说人家还未必愿意卖。
就算一万步说，就算人家愿意卖给你，那么多芯片，那么多部件儿，光整合就是个不小的工程，所以就算知道李斯特赚得盆满钵满，庄建业也只能干看着，实力不济，有肉你也吃不到，从古至今，这就是铁律。
好在自己不行可以学，而这也是庄建业答应给李斯特做代工的最主要原因。
所以赚不到钱，弄到学习的样本儿也不错，虽说这次只有两样，有点儿少不说，还是据理力争之下才拿到的，不太划算。
但总算是开了个好头儿，人要知足，时间还长着呢，等下次从李斯特哪儿弄四样！
庄建业是很会调节自己的心情的，于是长呼一口气，将心中的郁闷发泄出去，便回到办公室，拿起电话给远在棉花市的林光华打了一个，结果这货不在。